Verlopen APK: dit is de boete in 2026 (ook als de auto stilstaat)

De meeste APK-boetes komen niet van een agent langs de weg. Ze komen uit een computer bij de RDW — en dat maakt de verlopen APK de enige vervaldatum die zichzelf handhaaft.

Het bedrag

Rijden met een verlopen APK kost in 2026 €180 plus €9 administratiekosten: €189 (personenauto; voor andere voertuigcategorieën kunnen bedragen afwijken). Dat bedrag is hetzelfde bij een staandehouding én bij een registercontrole — er bestaat geen "milder" tarief voor de automatische variant.

De flitser die geen flitser is

Hier gaat het verhaal afwijken van wat veel mensen denken. De RDW vergelijkt dagelijks en automatisch het kentekenregister met het keuringsregister. Staat een voertuig twee maanden na de vervaldatum nog niet als gekeurd geregistreerd, dan volgt de boete vanzelf — zo'n negen van de tien APK-boetes komen via deze registercontrole, niet via een controle op straat.

En let op: het voertuig hoeft er niet voor te rijden. Ook een bus of aanhanger die geparkeerd op de openbare weg staat, telt mee. De bakwagen die "toch stilstaat tot het weer druk wordt" verzamelt dus gewoon boetes. Alleen een voertuig met een geschorst kenteken valt buiten de controle.

Voor een wagenpark betekent dit: elke vergeten APK wordt gegarandeerd een boete. Niet misschien — gegarandeerd, per voertuig.

De verzekeraar is het echte risico

De boete is vervelend; de dekking is het echte verhaal. Verzekeraars kunnen bij schade dekking weigeren als het voertuig geen geldige APK had — en dat raakt zowel je eigen schade als de schade die je veroorzaakt. Eén aanrijding met een verlopen APK en het gesprek gaat niet meer over €189, maar over wie de total loss en de schade van de tegenpartij betaalt.

Voor een bedrijf met tien voertuigen is de rekensom simpel: het risico zit niet in de boete maar in de dag dat het misgaat met net dát ene busje.

Waarom wagenparken dit toch missen

Eén auto met één APK-datum onthoudt iedereen. Tien voertuigen met tien data, plus tachograafkeuringen, verzekeringen en voor de vrachtwagens de Code 95 van de chauffeurs — dat onthoudt niemand. De APK-herinnering van de garage helpt alleen als het voertuig daar bekend is, en de sticker op de ruit leest niemand.

Zeker bij voertuigen die de RDW-data zelf al kent, is er geen excuus om dit handmatig te doen: in Certly voer je het kenteken in, de vervaldatum komt mee, en je krijgt automatisch een mail 90, 60 en 30 dagen van tevoren — ruim vóór de RDW-computer zijn tweemaandengrens bereikt. De hele vloot in één overzicht, naast de papieren van je chauffeurs.

€189 per vergeten voertuig, automatisch geïnd — of één systeem dat het voor je bijhoudt. Die som is snel gemaakt.