Tachograafkeuring: elke 2 jaar verplicht — zo houd je de datum bij
Bijgewerkt op 14 juli 2026
Elk voertuig met een tachograaf moet elke 2 jaar gekeurd (geijkt) worden door een RDW-erkende tachograafwerkplaats. De vervaldatum staat op het installatieplaatje in de cabine — en, minder bekend: ook gewoon in het openbare RDW-kentekenregister, net als de APK-vervaldatum.
Wat er bij de keuring gebeurt
De werkplaats controleert of de tachograaf correct registreert: ijking van snelheid en afstand, controle van verzegelingen, en een check op manipulatie. Na goedkeuring komt er een nieuw installatieplaatje met de keuringsdatum. Kosten: doorgaans €100–200 per voertuig.
Niet alleen elke twee jaar
De cyclus wordt onderbroken — en dat is de valkuil — door gebeurtenissen die een tussentijdse keuring verplicht maken:
- Reparatie of vervanging van de tachograaf
- Andere bandenmaat of gewijzigde wielomtrek (de ijking klopt dan niet meer)
- Nieuw kenteken op het voertuig
Wie de datums op een vast tweejaarsritme in Excel zet, loopt na zo'n gebeurtenis dus stilletjes uit de pas: de echte vervaldatum is verschoven, het lijstje niet.
Wat een verlopen keuring kost
Rijden met een niet-gekeurde tachograaf is een overtreding die bij een wegcontrole van de ILT of politie direct wordt vastgesteld — de datum staat immers op het plaatje. Boetes lopen in de honderden euro's, en bij internationale ritten kijkt ook de buitenlandse controle mee. Bovendien: een chauffeur mag met een defecte of niet-gekeurde tachograaf de geplande rit vaak niet maken, en dan staat de wagen.
Vergeet naast het voertuig de bestuurder niet: de digitale bestuurderskaart heeft een eigen vervaldatum (5 jaar), net als de Code 95 en het rijbewijs C zelf.
Automatisch bijhouden via het RDW-register
Omdat de vervaldatum van de tachograafkeuring in het openbare RDW-register staat, hoef je hem niet over te typen. In Certly voer je alleen het kenteken in: de APK- én tachograafdatum worden automatisch opgehaald en elke nacht opnieuw gecontroleerd — schuift de datum door een tussentijdse ijking, dan schuift je overzicht mee, inclusief nieuwe herinneringen op 90, 60 en 30 dagen. Liever eerst in Excel? Download de gratis vervalkalender voor transport.
Veelgestelde vragen
Hoe vaak moet een tachograaf gekeurd worden?
Elke 2 jaar, door een RDW-erkende tachograafwerkplaats. De vervaldatum staat op het installatieplaatje bij de tachograaf en is ook opgenomen in het RDW-kentekenregister.
Wanneer is een extra tachograafkeuring nodig?
Buiten de tweejaarlijkse cyclus is een nieuwe keuring (ijking) nodig na reparatie of vervanging van de tachograaf, bij wijziging van de bandenmaat of wielomtrek, en bij een nieuw kenteken.
Wat kost een tachograafkeuring?
Een periodieke keuring/ijking kost doorgaans €100–200 per voertuig, afhankelijk van de werkplaats en of er direct kleine gebreken verholpen worden.
Waar check ik de vervaldatum van de tachograafkeuring?
Op het installatieplaatje in de cabine, of via de kentekencheck van de RDW: de vervaldatum van de tachograafkeuring is onderdeel van de openbare voertuiggegevens.
Nooit meer een verlopen certificaat
Certly bewaakt vervaldatums van certificaten, keuringen en vergunningen en mailt je automatisch 90, 60 en 30 dagen van tevoren.