Voor transport

Certificatenbeheer voor transportbedrijven

Chauffeursdossier en wagenpark in één overzicht: Code 95, rijbewijs, bestuurderskaart, APK en tachograafkeuring. Certly bewaakt de datums, haalt de APK rechtstreeks bij de RDW op, telt de nascholingsuren mee en mailt je ruim op tijd.

Wat een transportbedrijf moet bijhouden

• Code 95 — Geen datum maar 35 nascholingsuren per vijf jaar, waarvan 7 uur praktijk. Wie alleen de vervaldatum bewaakt, ontdekt in het laatste jaar dat er nog vier cursusdagen moeten — precies als de agenda's vol zitten.
• Rijbewijs C en CE — Met medische keuring erbij. De keuring plannen kost tijd, dus hier begin je ruim vooraf of je staat stil.
• Bestuurderskaart — Vijf jaar. Aanvragen duurt weken — te laat is niet 'even regelen' maar niet rijden.
• APK en tachograafkeuring — Twee cycli per voertuig: de APK en de tweejaarlijkse keuring van de tachograaf. Ze lopen zelden gelijk.
• ADR en eurovergunning — Voor gevaarlijke stoffen en internationaal vervoer. Weinig regels in je overzicht, grote gevolgen als er één verloopt.

Waar het in de praktijk misgaat

Twee eigenaren, één datum. De chauffeur denkt dat de planning het bijhoudt, de planning denkt dat de chauffeur zijn eigen papieren kent. Bij de bestuurderskaart en de tachograafkeuring is dat bijna standaard — twee kansen dat niemand het doet.

De kopie die veroudert. APK-datums in een spreadsheet zijn een momentopname. Na een vervroegde keuring of een herkeuring klopt je bestand niet meer, terwijl de RDW de actuele datum gewoon publiceert.

Het voertuig buiten het ritme. De aanhanger die twee keer per jaar mee moet, de bus die vooral op de zaak staat. Wat je niet dagelijks ziet, staat in geen enkel hoofd — en de APK-plicht geldt ook als het voertuig stilstaat op de openbare weg.

Stilstand kost het meest. Een chauffeur die niet mag rijden of een wagen langs de kant kost je een dagproductie plus de planning erachter — bijna altijd meer dan een jaar aan tooling.

De verkeerde grootheid bewaken. Bij de Code 95 staat er een datum op het rijbewijs, dus dat is wat iedereen in zijn lijst zet. Maar de verplichting zijn de 35 uur — de datum is alleen het moment waarop de rekening wordt opgemaakt. Een herinnering op negentig dagen komt keurig op tijd en is toch te laat als er nog 28 uur openstaat. Waarom je de uren moet tellen, niet de dagen.

Zo werkt het met Certly

• RDW-koppeling — je voert alleen het kenteken in. De APK-vervaldatum komt automatisch binnen en wordt elke nacht gecontroleerd.
• Herinneringen op 90, 60 en 30 dagen naar de planning én naar de chauffeur zelf, met een link om de nieuwe datum door te geven.
• Escalatie als er niet gereageerd wordt, zodat een openstaande verlenging niet stilletjes blijft liggen.
• Agenda-abonnement — alle vervaldatums als afspraken in Outlook of Google Agenda, en elke maandag een weekoverzicht in je inbox.
• Code 95-urenteller — leg per chauffeur de gevolgde cursussen vast (datum, uren, praktijk ja/nee) en zie een voortgangsbalk: 21 van de 35 uur, praktijk 7 van 7. De cyclus is het venster van vijf jaar vóór de vervaldatum en schuift bij verlenging vanzelf mee.
• Jaarplanning met kostenraming — wat verloopt er komend jaar, per maand, en wat kost dat? Vul je tarieven in en je hebt een begroting. Openstaande nascholingsuren tellen mee, want dat zijn cursusdagen die je nog moet inkopen.
• Ook het materieel in de loods — de jaarlijkse laadklepkeuring, de heftruck bij de docks en de brandblussers in de ADR-wagens staan als eigen materieel naast je chauffeurs en trekkers, elk met hun eigen keuringscyclus.
• Bewijsmap op één knop voor opdrachtgevers, verladers of een audit.

Beginnen met je huidige lijst

Je bestaande wagenparkoverzicht kan er zo in. Heb je er geen, download dan de gratis Code 95 & APK-vervalkalender — dezelfde kolommen die de import herkent, dus je vult hem één keer in en zet hem later over.

Veelgestelde vragen